“很多司机反映,来口岸拉煤却进不了场所。”额济纳海关关员赵誉斌说,“造成这种情况的原因是车辆在之前监管作业场申报后未进入场所装卸货物,在有未核销记录时车辆无法进入另一家监管场所。”额济纳旗地处偏远,集货点稀疏,来往策克口岸拉煤需行驶600公里以上,若无法顺利装货,将给司机造成极大的经济损失。针对这一问题,额济纳海关践行“枫桥经验”,积极探索优化服务新举措,总结提炼出“三化”工作法:岗位专业化,指定专人全天受理货车司机异常问题申请;服务常态化,定期主动查询未离场异常数据;化解矛盾全程化,全流程督促场所经营人提前申报货物提离数据。年内,额济纳海关将口岸车辆未离场数据由之前的月均100余个减少至2个,用实际行动架好关企“连心桥”,为企业办实事解难题。
原标题:额济纳海关践行“枫桥经验”架起关企“连心桥”
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