要想富先修路,道路通百业兴。古往今来,人们一直很重视修建道路。而公路与地方经济发展、人民幸福息息相关,因为只有交通便利,货物才能流通,商业才能发达。道路决定了一个地方的发展,修路所带来的利益不仅仅是便民和通行,在这其中更能看出一座城市的经济实力和发展蓝图。
年初以来,我市继续加大交通建设投资力度。1月28日,赤峰境内的一条南北纵线,连接G16丹锡高速与G5511二广高速集阿联络线的首条地方高速公路两阶段初步设计审查会顺利召开。4月18—20日,项目施工图设计外业勘测验收会议圆满结束。
S28乌丹至天山高速路线全长约123.23公里,估算总投资约54.02亿元,设计时速120公里/小时,是我市首条地方高速公路项目。项目建成后,将为黑龙江省西部、吉林省西北部、通辽市北部进京开辟一条便捷通道,对于我市推动“一带一路”倡议实施、振兴东北老工业基地、完善自治区和我市高速公路网有着战略意义,为我市东北部旗县融入中心城区提供了便捷高效的快速通道,对我市开发沿线旅游资源、加强民族团结、促进社会稳定、发展地区社会经济具有十分重要的意义。
5月17日,国道508线小城子至平泉(蒙冀界)公路项目施工现场机器轰鸣、热闹非凡;6月28日,省道504线五十家子至林西段公路建设项目开工仪式在林西县举行……一个个大项目、好项目正在我市落地生根。
7月12日,国家发展改革委联合交通运输部举行专题新闻发布会,介绍了即将印发的《国家公路网规划》有关情况。在本次《规划》中,我市国道项目较2013版规划增加了国家高速公路联络线1条,即G4515赤峰—绥中;普通国道2条,即G614赤峰—锦州港、G624西乌珠穆沁旗—克什克腾旗,共计新增3条国家干线公路。我市已被国家列为商贸服务型国家物流枢纽承载城市、国家跨境电商零售进口试点城市。
《规划》为我市开拓了两条通往渤海湾港口、一条通往北部珠恩噶达布其陆路口岸的新通道,拉近了与陆路口岸和海边港口的距离,使我市变得更加“外向”且充满活力。依托新通道不仅让我市真正实现了货畅其流,还可以加快建设次临港产业区,借机发展进口资源加工转化项目。同时,全面提升我市国家公路网的服务能力,强化国家公路与旅游业、制造业、物流业等关联产业的深度融合发展,为我市经济社会全面、健康发展提供新的增长极。
长风浩荡浪潮涌,奋楫扬帆再出发。补短板、增干劲,交通建设为“便捷赤峰”注入了不竭动力。出行安全便捷舒适,物流高效经济可靠,实现“人享其行、物优其流”,现代化交通强市指日可待。(记者 王丽超)
原标题:我市公路建设驶上“高速路”
免责声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。