近日，一列满载汽车配件和家用电器的中欧班列在完成各项查验后，鸣笛启程开往波兰马拉舍维奇。这趟班列是二连浩特口岸累计验放的第10520趟中欧班列。
就在今年的8月6日，满载着50个40英尺集装箱、2215吨日用百货，经二连浩特铁路口岸出境，也是开往波兰马拉舍维奇的1291次中欧班列，是自2013年开行首列中欧班列以来，通过二连浩特口岸出入境的第10000个班列。
二连浩特口岸是中蒙最大陆路口岸，也是中欧班列中线通道唯一出入境口岸，承担着华北、华中等地区开行中欧班列出入境通关、换装和检疫等工作。自中欧班列开通以来，二连浩特口岸聚焦“两个屏障”“两个基地”“一个桥头堡”战略定位，深入学习贯彻习近平总书记对内蒙古重要讲话重要指示批示精神，中欧班列运行线路数、列数持续保持稳步增长态势，已成为我国向北开放的黄金通道。
2013年9月，首列“蓉欧班列”通过二连浩特口岸出境，拉开了口岸接运中欧班列的序幕。9年来，二连浩特口岸中欧班列实现“从无到有、从有到优”，通行线路由最初的2条增加到如今的60条，通关列次由2列增加至2700余列，货物种类也从最初的日用百货扩大到机电、木材、汽车等。国内始发地辐射郑州、成都、厦门等多个城市，境外目的地覆盖荷兰、俄罗斯、德国、波兰等国家。
9年间，中欧班列这“钢铁驼队”一路向北驰骋草原丝路，源源不断地向世界传递着合作共赢、互惠互利的信号，为维护产业链供应链稳定畅通，高质量共建“一带一路”贡献力量。
二连浩特出入境边防检查站边防检查处副处长斯琴告诉记者，现在每天通关的中欧班列在7至8列，执勤民警24小时在岗在位，昼夜不停对中欧班列进行精准查验，最大限度压缩通关时间，确保班列随到随检，即检即放。
为保障中欧班列高效快速通关，当地商务、边检、海关、铁路车站等职能部门持续深化“放管服”改革，统筹“通与稳、防与放”，创新通关勤务模式，优化通关流程，完善“大通关”机制，构建畅通、高效、便捷的通关平台，推出中欧班列优先查验、车体检查信息化等通关举措，铁路口岸升级改造完成，两条新建标准轨边检线投入使用，助力口岸出入境中欧班列通关24小时不断档、365天不停歇，全年服务不打烊。
今年以来，二连浩特市多方谋划，积极拓展口岸“集疏运”能力，充分挖掘二连铁路车站宽轨待返车和集装箱运输的优势及特性，开行中蒙二连浩特—乌兰巴托宽轨班列“二连号”，实现中蒙两国口岸站宽轨集装箱货运班列“零”的突破，努力保证中蒙贸易供应链稳定。
党的二十大报告提出推动共建“一带一路”高质量发展。随着我国对外开放的不断深入和“一带一路”建设的深入实施，中欧班列作为“一带一路”重要载体，二连浩特口岸也将迎来更大的发展机遇。在这个历史性机遇面前，二连浩特市着力从优化营商环境、发挥口岸资源禀赋优势、助推中欧班列集结中心建设等方面发力，为建设国家向北开放重要桥头堡添砖加瓦。（记者 巴依斯古楞 通讯员 张伟）
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