AGV自动导引车从甘其毛都口岸通关
从蒙古国嘎顺苏海图口岸自动化集装箱码头,到我国甘其毛都口岸智能通关及集装箱监管场所,6公里长的跨境公路上,一辆辆AGV自动导引车交互往返。
7月4日一大早,甘其毛都口岸,乌拉特海关监管一科科长徐海龙来到AGV自动导引车跨境运输专用通道上的“两进两出”智能卡口,监测实车通关加压测试情况。“AGV自动导引车运行快满两年了,经过十几次加压测试,已经从起初的日入境20辆次增加到300多辆次,日运输进口货物量也从0.13万吨攀升到2万多吨。”徐海龙说。
AGV自动导引车是在无人驾驶的前提下沿着编写好的路径行进并精确地停靠在指定地点,完成预定运输任务的运输车。在甘其毛都口岸的编写路径上,每隔4米就埋设一枚磁钉,AGV自动导引车行进时,车载天线就会搜索、锁定磁钉发出的坐标信号,从而实现自动导航。
甘其毛都口岸于2022年7月在全国范围内首创AGV自动导引车跨境运输货物这种物流模式,截至今年6月底累计入境车辆76898辆次,运输进口货物506.6万吨。今年6月18日,随着甘其毛都口岸智能通关及集装箱监管场所投用,AGV自动导引车跨境运输专用通道全线贯通,系全国首条。
“专用通道通车后,单车时速最高达25公里,载货70吨,往返用时约50分钟,运力是传统双挂货运车的6倍多。”徐海龙说,“今后,随着运行模式的成熟和运行车数的增加,AGV自动导引车的年运力可达1000万吨。”
在现场可以看到,从蒙古国驶来的AGV自动导引车入境后,喷淋消毒、辐射探测、过磅通卡、布控机检等通关环节一气呵成,全程不用人为干预。徐海龙介绍道:“AGV自动导引车从蒙古国起程时会自动向我们申报车辆舱单和载货清单电子信息。入境后,智能卡口会自动扫描电子车卡,读取实车实货信息。后台数据库会将申报信息和实车实货信息进行比对,比对无误后就会自动抬杆放行,过卡时长不超过30秒。”
自动导航,智能验放,秒速通关,AGV自动导引车跨境运输货物模式带动了甘其毛都口岸通关过货提速扩量。据海关统计,今年上半年,甘其毛都口岸入境AGV自动导引车26306辆次,运输进口货物173.17万吨,分别同比增长27.6%、28.5%,进口货物量约占口岸同期总货运量的8%。(记者 张杰 通讯员 葛磊 文/图)
原标题:甘其毛都口岸无人跨境运输提速扩量
免责声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。