近年来，阿拉善盟精心规划策克口岸建设，进一步提高通关效率、提升开放水平，在把内蒙古打造成我国向北开放重要桥头堡进程中写下浓墨重彩的一笔。

　　策克口岸是全国第四大、内蒙古自治区第三大陆路口岸，是中蒙两国最重要的贸易通道之一。同时，作为我国西北地区连通国内外的重要交通枢纽、商贸中心、货物集散地和资源大通道，策克口岸承担着中蒙两国之间进出口货物和旅客通行任务。

　　在额济纳海关监控指挥中心外，只见一辆辆满载货物的无人驾驶智能重卡正沿着设定路径从策克口岸出入境边防检查站缓缓入境。同时，特殊的“驾驶员”正密切关注无人驾驶智能重卡的情况，一旦发现问题，“驾驶员”就会手动操作电脑前的方向盘，保证驾驶安全。这是策克口岸实施的5G通信技术和自动驾驶技术项目，助力策克口岸实现了全国首个智能重卡“无人驾驶”在陆路口岸的试运行。

　　据内蒙古山河煤业有限公司总经理张涛介绍，5G智能重卡项目于2022年1月开始运行，现在试运行的有5辆，预计到今年底，投入使用全部40辆智能重卡。

　　与智能重卡同时“忙碌”的还有额济纳旗浩通能源有限公司物流园区内整装待发、去往蒙古国的一辆辆橘红色AGV无人驾驶运输车。物流园区的AGV项目的实施将实现境外“散改集”、跨境“智能化”、境内“公转铁”，助力策克口岸建设成“绿色、智能、安全、高效”的一流陆路口岸。目前，每辆AGV无人驾驶运输车每天往返中蒙100多次，每次运输煤炭70吨。今年以来截至7月25日，策克口岸出入境车辆1439辆，累计进口原煤1374.37万吨。

　　“每台AGV无人驾驶运输车从中国到蒙古国再返回中国的循环里程约3.2公里，耗时约40分钟。目前投入试运行23台AGV无人驾驶运输车，在每天通关10小时、年有效通关日260天的条件下，项目年设计运量为1000万吨。”额济纳旗浩通能源有限公司AGV项目中控负责人黄铭说。

　　在策克口岸“十进六出”运煤通道，载满煤炭的车辆有序通过查验，去往各个物流园区。额济纳海关监管三科科长郭海东告诉记者：“我刚来额济纳海关时，还是‘四进四出’的人工验放通道，如今‘十进六出’智能卡口实现车辆‘读秒’通关，大幅提升了智能化水平，进口煤炭通关更高效。”

　　为进一步拓宽对蒙合作领域，提升对外贸易和口岸发展水平，策克口岸全面落实国家“一带一路”倡议，积极主动融入“中蒙俄经济走廊”建设。在今年举行的首届阿拉善盟国际年货节上，30多个国家引进各类进口商品3000多种、销售额超100万元，进一步促进了合作交流、商品流通。

　　据了解，今年1-7月，策克口岸进出口货物1345.62万吨，同比增长62.1%；进出口贸易额84.23亿元人民币，同比增长47.12%；出入境人员222039人次，同比增长52.89%；出入境车辆196978辆次，同比增长48.67%。

　　从1992年季节性简单易货贸易，到2005年开放大宗煤炭进口，再到目前的煤炭洗选加工、互市贸易、旅游、进口肉类加工等多元发展……策克口岸以其强劲的发展势头推动改革创新，实现量和质的飞跃，奋力书写对外开放、合作共赢新篇章。（记者 闫琛琛 通讯员 赵春花）

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